Stootdemper Selectie β€” Festo Cushioning

Selectie uit complete Festo serie: DYEF, DYSR, YSR-C, DYSC, YSRW, DYSS, DYSW, YSRWJ, DYHR

Invoer

Het gewicht dat de cilinder verplaatst
Eindsnelheid op moment van contact (max varieert per Festo serie: 0,5–3 m/s)
Alleen invullen als er tijdens het dempen nog kracht op de massa wordt uitgeoefend (bv. cilinder die blijft duwen). Bij een losse demper als eindaanslag voor een vrij bewegende massa: leeg laten.
Werkfrequentie β€” nodig voor warmtecheck W4
Filtert modellen op slaglengte Β±20%. Leeg = geen filter.

Berekening

W1 = Β½Β·mΒ·vΒ² –
W2 = FΒ·s 0 (geen F)
W3 = W1 + W2 –
W4 = W3 Β· X –

Filter

Filter op type stootdemper
Selectiecriteria Festo
v ≀ vmax per serie Β· m ≀ mmax per model Β· W3 ≀ W3max Β· W4 ≀ W4max
Aanbevolen belasting Wopt: 50–100% van W3max

Modellen β€” Geschiktheid

W3 per slag
– J
W4 per uur
– J/h
Snelheid v
– m/s
Geschikte modellen
– / 71
Vul de invoervelden in om modellen te zien.
Let op: elk Festo model heeft een eigen slaglengte en eigen vmax. De aandrijfenergie W2 = FΒ·s wordt per model herberekend, dus W3 verschilt per kandidaat. De W3 in de balk hierboven is van de Beste Match. Het Festo selectiesysteem gebruikt curves voor extra kracht (Force A); deze tool rekent met F=0 (geen aandrijving tijdens dempen) β€” bij actieve cilinderkracht is overleg met onze technische dienst aanbevolen. Voor zware cycli of complexe roterende toepassingen kan een uitgebreidere selectie via Festo's online sizing software nodig zijn.